激安だからといって安く済むとは限らない！
ディラーで車検を通せば確実には変わりないとは思いますが、料金が‥
高いですよね
そうなってくると、民間の車検工場や、車検専門店に頼むことになるんですが確かに必要最低限の整備で通したらその通りにはなるとは思うのですが、相手も商売！
追加の整備で予想外の出費！
新車からの最初の車検に関してはそんなに追加整備を要求してくることはないと思いますが、ある程度年数のたった車両に関しては様々な箇所の整備を提案してくることがあります。「これは換えておかないとダメでしょう‥」と言葉巧みに
良心的でないお店とは？
良心的なお店だったら整備の追加を提案する時に、実際に車の状態を立会いで整備箇所を見ながら説明してくれますが、そうでないところは受付の店内のテーブル等で、車と離れた場所で話をしてくる場合がほとんど。
何故なら、部品を換える必要のないものだったら、整備箇所を見てもらいながらの説明は、よほど饒舌な人以外は、なかなかできないでしょう（笑）
で、車検整備が終わってから車に立会いで、整備箇所の説明。もちろん交換した部品は見せることはまずないでしょう
車検を通す前にチェックしておきたいとこ
何度も受けたことがある馴染みのある車検整備会社に頼む場合は必要ないと思いますが、初めて車検を受ける整備会社に関しては‥
今必要のない整備を要求してくる場合がよくあるので、事前に自車の状態を調べておき、もし以下の押さえておきたい整備箇所を指摘された場合は対応できる場合があるので調べておいた方がいいでしょう。
※自車のチェックと言っても、車好きなら普通にできそうな事。もしそれでも車のことはよくわからないのであれば、車好きの知り合いがいれば、その人に聞いてもしくは見て貰えば大丈夫じゃないかと思うレベルです
エンジンオイル
車検整備の料金の中にセットとして入っているとこもありますが、激安と言われるとこ路ではありません。
これも、変える必要がないのに「オイルがだいぶ汚れていますので、オイルは交換しておいた方がいいでしょう」と言われる場合があります、追加の整備をとって売り上げをあげることが業務の成績にでもなっているんでしょうね
バッテリー
最近の車両には「アイドリングストップ」が装着された車が多いと思いますが、その機能が搭載された車両には通常のバッテリーよりも特殊なバッテリーが搭載されていて、アイドリングストップが付いてない車両に比べるとかなり高額なものもありますので、これを交換となると車検費用よりも高い費用がかかっちゃうことも‥
これは一概に言い切れませんが、私は2台このアイドリングストップ搭載の車両に乗ってきましたが、アイドリングストップが作動しないからと言ってバッテリーは上がったことはありませんし、この状態でも指摘はされましたが車検時に変えたことはありません。
初めて受ける車検整備工場に頼む場合は、時前に信用できる整備会社及びディラーさんに調べてもらって、まだ大丈夫か聞いてからがいいかもです
ハイブリット車両は私は乗ったことがないのでわかりませんが、その場合も調べておくのも間違いはないでしょう
ワイパーゴム（フロントウィンドウ）
ゴムが劣化して破れがあったり裂けてたり、使用時に目立つ拭き残しがあったり大きな音がしたり、見た目でこりゃダメだと思うようなぐらいだとさすがに車検は通らないと思いますが、今特に交換の必要がない時でも、このワイパーゴムの交換を追加してくる業者は多いようです。
実際、私も「交換しないと車検に通りません！」と言われ、料金を聞くととんでもなく高い金額（ディラー純正品より高い部品代）をふっかけられました。
